КРУЖНИ АРХЕОЛОШКИ ЛОКАЛИТЕТ – РОНДЕЛ ИЗ ПРАИСТОРИЈСКОГ ПЕРИОДА
мр Александар Алексић, археолог
...
У оквиру заштитних археолошких истраживања на траси Железничке обилазнице око Ниша, Завод за заштиту споменика културе Ниш наставља са спровођењем заштитних археолошких ископавања на археолошком локалитету Орничје, К.О. Малча, на несвакидашњем и неуобичајеном археолошком локалитету са системом ровова и палисада у виду концентричних кругова (археолошки локалитет типа рондел).
Геомагнетски снимак локалитета Орничје-југ (Документација Завода за заштиту споменика културе Ниш и Покрајинског завода за заштиту споменика културе Петроварадин)
Археолошки локалитет Орничје-југ (Документација ЗЗСК Ниш, фото: Анђела Гачевић)
Поред археолошког локалитета Орничје, заштитна археолошка ископавања на траси Железничке обилазнице око Ниша обављаће се на још два археолошка локалитет – Новосел, К.О. Малча и Горњи Рибник, К.О. Ниш – Црвени Крст.
Досадашњим археолошким ископавањима готово у потпуности је истражен праисторијски рондел. Утврђено је да је сачињен од 3 прстена ровова, у виду 3 концентрична круга. На основу прелиминарне обраде покретног археолошког материјала, може се ближе определити у период енеолита.
Посебно значајно је откриће римског гроба у средишњем делу праисторијског рондела откривен гроб из римског периода, што је било веома изненађујуће и свакако даје једну потпуно нову димензију значаја овом посебном археолошком открићу.
Анализе материјала, Ц-14 узорака, које следе након спроведених археолошких ископавања, даће прецизније податке и потврде о старости и хронолошком опредељењу самог археолошког локалитета.
Заштитна археолошка ископавања Завод спроводи у сарадњи са Археолошким институтом Београд и Народним музејем Ниш, а у пуној подршци Наручиоца – Екстра Ауто Транспорт Врбас д.о.о. и Инфраструктуре Железнице Србије. Руководилац и коруководиоци: мр Александар Алексић, ЗЗСК Ниш; др Александар Капуран, Археолошки институт Београд и МА Слободан Митић, Народни музеј Ниш.
На простору археолошких локалитета на траси Железничке обилазнице око Ниша неопходно је спровести потпуна археолошка ископавања, а како би се омогућила реализација изградње пруге. Управо из тог разлога, археолошка ископавања се одвијају према приоритетима пројекта изградње и спроводе под изузетно отежаним условима. Обилне падавине крајем октобра и током новембра отежавају завршетак археолошких ископавања и у смислу свакодневног доласка археолошких екипа и механизације до терена. Долазак до терена је могућ само уз помоћ теренских возила. Археолошки локалитет је више пута плављен те је било неопходно исцрпити воду у више наврата, а како би било могуће наставити са археолошким ископавањима.
Археолошка ископавања се спроводе под изузетно отежаним теренским условима.
Археолошка ископавања на траси Железничке обилазнице око Ниша представљају једна од највећих археолошких ископавања која је Завод организовао од свог оснивања (1966. године), како у смислу броја ангажованих археолога (преко 25) и површине археолошких истраживања (преко 17.000 м2), тако и у смислу примене најсавременије технологије у области заштите археолошког наслеђа. На известан начин, наведена археолошка ископавања представљају најаву обележавања 60 година оснивања Завода.
У Нишу, 24.11.2025.
